Castrol Radicool NF разработан в соответствии с возрастающими требованиями производителей двигателей и автомобилей к высокоэффективным охлаждающим жидкостям, которые оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Обеспечивает отличную защиту от коррозии и, так к а к он не содержит фосфатов, устраняет проблему отложений, встречающуюся в некоторых современных двигателях. Кроме того, защищает от коррозии при низких температурах, использование антифриза в рекомендованных объёмах значительно уменьшит вероятность питтинга “мокрой” гильзы цилиндра из-за кавитационной эрозии. Кавитационная эрозия вызывается схлопыванием пузырьков воздуха, находящихся в охлаждающей жидкости, которые притягиваются к внешней поверхности гильзы. Эти пузырьки взрываются, в результате удаляя незначительное количество частиц материала гильзы. Если это будет беспрепятственно продолжаться, то приведёт к образованию пор в материале гильзы и серьёзной поломке двигателя. Используется в системе охлаждения до 3-х лет. Отличная защита при низких температурах. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Эффективное смазывание водяного насоса. Совместим с традиционными уплотнениями и материалами шлангов, используемых в системе охлаждения двигателя. Содержит горькую вкусовую добавку, предотвращающую случайное проглатывание. Имеет одобрения различных производителей автомобилей и оборудования. Рекомендован к использованию в соответствии со следующими спецификациями: BMW N 600 6910 Opel/Vauxhall B040 0240 Volvo 1286083 Issue 002 Jenbacher TA-NR1000- 0201

Допуски и спецификации: Audi/VW TL 774 D Ford WSS-M97B44-D GM/Opel GM6277M MAN Type 324 SNF Deutz, MWM, Caterpillar, Cummins Saab, Mazda, Renault, Scania Castrol Radicool SF – высококачественная охлаждающая жидкость с увеличенными интервалами замены на основе этиленгликоля (готова к применению). В состав входит особый пакет присадок, не содержащий силикатов, нитратов, аминов, фосфатов и других неорганических ингибиторов. Обеспечивает длительную защиту против коррозии, кавитационной эрозии, отложений и гелевых образований во всех традиционных системах охлаждения бензиновых и дизельных двигателей.